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伞齿轮通电接线柱没有按照规范进行处理和定期检查,造成了接线柱接触不良,产生花火引起爆炸和燃烧。
 
伞齿轮渗碳炉爆炸的原因和结果是什么呢?
1、伞齿轮通电接线柱没有按照规范进行处理和定期检查,造成了接线柱接触不良,产生花火引起爆炸和燃烧。
2、伞齿轮渗碳炉安装时,为了操作方便,使用角钢和钢板将渗碳炉周围密封得较严实,使渗碳炉基础内形成一个密封的有限空间。
3、伞齿轮渗碳炉主要密封件是无底马弗罐,由于马弗罐尺寸较大,一般采用1Cr18Ni9Ti钢板卷成圆筒进行焊接,按照焊接要求,无底马弗罐不能存在焊接缺陷。由于该炉使用的无底马弗罐存在焊接缺陷,并且在930℃的高温下长期工作,炉内又是正压,使得无底马弗罐出现了不同程度的变形,造成焊缝突然开裂,具有一定压力的高温易燃易爆气体从渗碳炉炉衬泄漏到基础内,使基础内充满了高温易燃易爆气氛。
 
伞齿轮渗碳结果的检测:
1、新老渗碳工艺变形情况对比:  采用低压真空渗碳工艺后,主减速太阳轮轴的热后合格率由原来的70%,提高到99.5%以上,超过了美国通用公司的质量水平。
2、硬度、渗碳层深度及金相组织:   上、中、下试样表面硬度分别为90~91HR15N、89~91HR15N和89~90HR15N;上、中、下试样渗碳层深度分别为0.53mm、0.47mm和0.48mm;上、中、下试样碳化物均为1级;上、中、下试样马氏体及奥氏体均为2级,表面均无非马氏体。

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